Jde o metodu, pomocí které se vyrovnávají poškození karoserie, aby se zachránil díl nebo součást auta tím, že se bodově speciální svářečkou a invertovaným kladivem vytáhne plech na svoje původní místo. Jelikož tato metoda vyžaduje zbroušení povrchu a tím i odstranění původního pozinkování, je potřeba plech po opravě znovu pozinkovat,
aby nezačal korodovat. Po takové opravě vždy provedu pozinkování chemickou reakcí za vysoké teploty a nechám díl nalakovat u svého smluvního partnera. Mým cílem je, aby byl zákazník spokojený a nemusel po nějaké době opět řešit korozi na postiženém místě. Spotřeba času je v průměru 2-5 dní + čas potřebný na lakování.